Аеропорт

Характеристика	Опис
Адреса	вулиця Ромашкіна, 1
Рік будівництва	1954 рік
Архітектор	типовий проєкт (арх. Елькін Г., Крюков Г., Міткевич Г.)
Стиль	неокласицизм
Охоронний статус	Пам’ятка архітектури місцевого значення №67-Ха

Історія

26 березня 1923 року в Харкові було засновано акціонерне товариство «Укрповітряшлях», одним із завдань якого була організація регулярних авіарейсів. 25 травня 1924 року було відкрито перші регулярні пасажирські лінії «Укрповітряного шляху»: Харків—Полтава—Київ та Харків—Кіровоград—Одеса. Ґрунтова злітно-посадкова смуга знаходилася на північній околиці міста за міським парком, у Сокільниках, де зараз розташовується авіазавод.

У 1926 році на базі авіамайстерень «Укрповітряшляху» було організовано Авіазавод імені Раднаркому УРСР. Розвиток авіаційного виробництва у Сокільниках вимагав перенесення цивільного аеропорту. Для нього було обрано місце за 12 кілометрів на південь від центру міста, за селищем Основа.

У 1928 році з Харкова почали виконуватися перші міжнародні рейси за маршрутом Харків—Тегеран.

У період Другої світової війни аеропорт Харків Основа був сильно зруйнований: льотне поле, злітно-посадкові смуги, руліжні доріжки, стоянки для літаків більше не можна було використовувати. Акти проведених досліджень того часу говорять про те, що на кожні 100 метрів припадало по дві-три вирви від бомб. Зруйновано також ангари і будівлю аеровокзалу.

Існуючий аеровокзал було споруджено у післявоєнні роки, у 1954 році, за типовим проєктом, розробленим московським НДІ «Аеропроект» у 1951 році (арх. Елькін Г., Крюков Г., Міткевич Г.). Однак на відміну від інших таких же будівель, Харківський аеропорт має риси архітектури українського бароко в оздобленні фасадів.

28 серпня 2010 року відкрито новий термінал площею 20 тисяч м2 з пропускною спроможністю 650 пасажирів на годину. Стару будівлю вирішено реконструювати під VIP-термінал. При цьому було знесено оригінальні колонади та шпиль, їх замінено на копії.

Будівля постраждала внаслідок російських обстрілів.

Галерея

Ангар для зберігання літаків, що належить «Укрповітряшляху», 1923–1924

Джерела

Харків (аеропорт) — Вікіпедія. Фото — Konstantin Brizhnichenko, Oleksandr Malyon